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Ce kit de pige calage distribution pour bloquer les arbre à cames, vilebrequin etc... lors du changement de la courroie de distribution pour tous les moteurs diesel et essence de Ford et Mazda.
Moteurs essence : Zetec SE (Fiesta à partir 1996, Focus à partir de 1998, Puma à partir de 1997).
Tous les moteurs 1.25 / 2.0 (1995-1998). Tous les moteurs 1.6 16V / 1.8 16V / 2.0 16V (1991-1998).
Moteurs diesel : Tous les moteurs 1.6 / 1.8 / 1.9 (à partir 1997).
Tous les moteurs 1.8 D/TD/TDCi. Ne convient pas pour moteurs 1.6 Ti-VCT.
Outil spécial pour l'atelier et les amateurs automobile. Cet ensemble de 3 pièces pourra enlever rapidement et facilement les capteurs d’oxygène! Douilles spécialement conçues pour le montage et le démontage de la sonde Lambda. Il peut aussi être utilisé pour certains interrupteurs thermiques.
Ce coffret de 5 pièces d’extraction d’injecteurs est spécialement conçu pour extraire les injecteurs grippés, récalcitrants, sur les véhicules Mercedes Benz équipés de moteurs CDi. Ces outils vous permettront de désengager les injecteurs de la culasse en évitant le démontage de la culasse et d’occasionner des dommages sur cette dernière.
Ce coffret comprend une meuleuse à air avec 10 meules interchangeables, clés et pinces à rectifier les matrices, accepte tous les outils de 6mm. Cet ensemble est conçu pour le meulage, polissage, l’ébavurage et le lissage. Avec sa multifonction, cet outil est idéal pour le travail détaillé dans les domaines de l'automobile, de la motocyclette, et de l'industrie.