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Ce kit de pige calage distribution pour bloquer les arbre à cames, vilebrequin etc... lors du changement de la courroie de distribution pour tous les moteurs diesel et essence de Ford et Mazda.
Moteurs essence : Zetec SE (Fiesta à partir 1996, Focus à partir de 1998, Puma à partir de 1997).
Tous les moteurs 1.25 / 2.0 (1995-1998). Tous les moteurs 1.6 16V / 1.8 16V / 2.0 16V (1991-1998).
Moteurs diesel : Tous les moteurs 1.6 / 1.8 / 1.9 (à partir 1997).
Tous les moteurs 1.8 D/TD/TDCi. Ne convient pas pour moteurs 1.6 Ti-VCT.
Outil spécial pour l'atelier et les amateurs automobile. Cet ensemble de 3 pièces pourra enlever rapidement et facilement les capteurs d’oxygène! Douilles spécialement conçues pour le montage et le démontage de la sonde Lambda. Il peut aussi être utilisé pour certains interrupteurs thermiques.