Testeur de compression spécialement conçu pour la plupart des moteurs diesel et en particulier les poids lourd et camions. Ce testeur de compression est l'outil indispensable pour contrôler les compressions de votre moteur diesel, établir votre diagnostic et remplacer les bougies de préchauffage. Testeur de compression pour mesurer les compressions moteurs sur tout type de moteur essence (voiture, moto, bateau), comprenant 9 pièces. Livré dans leurs mallettes de rangement.

Cet ensemble complet d'outils de calage vous permettra d'effectuer correctement le remplacement de la courroie de distribution sur la plupart des voitures récentes des marques PEUGEOT, CITROEN et RENAULT sur des moteurs HP (essence) ou HDI (diesel). Il est applicable pour le verrouillage du volant, le blocage de l'arbre du vilebrequin, l'arbre à cames, les pompes et le remplacement de la courroie de distribution. Cet ensemble d'outils fabriqués en acier trempé pour une durabilité renforcée est conçu pour une multitude de travaux différents décrits ci-dessous.

1 malette complete d'outils de calage vous permettra d'effectuer correctement le remplacement de la courroie de distribution sur la plupart des voitures récentes des marques PEUGEOT et CITROEN sur des moteurs HP (essence) ou HDI (diesel). Il est applicable pour le verrouillage du volant, le blocage de l'arbre du vilebrequin, l'arbre à cames, les pompes et le remplacement de la courroie de distribution. + 1 Coffret complet d'outils de calage, de distribution pour la plupart des moteurs essence et diesel des véhicules du groupe Renault. Cet ensemble d'outils fabriqués en acier trempé pour une durabilité renforcée est conçu pour une multitude de travaux différents décrits ci-dessous. 

Cet outil permet de changer de façon aisée l'huile et les filtres à huile. Ce coffret de 14 pièces inclue 13 clés pour le démontage des filtres immergés et des filtres vissés traditionnels. Il convient pour la plupart des modèles de véhicules, le tout dans une mallette solide et très pratique gravée des numéros des pièces, vous permettant ainsi une identification rapide des pièces.

Ce coffret est conçu pour des réparations spécifiques telles que : le remplacement du joint de culasse, le changement de la chaîne de distribution, le contrôle et le réglage de l''arbre à cames, ...etc. Cet ensemble convient aux BMW Mini One, Cooper, Cooper S et de série R55-56 avec N12, N14 moteurs. Il est également adapté pour Citroën C4 (2008-2009), C4 Picasso (2008-2009), Peugeot 207 (2006 à 2009), 207 CC (2007 à 2009), 308 (2001 à 2009). Fait à partir de matériaux de haute qualité, cet ensemble vous assurera de nombreuses années d'utilisation.

Ce lot de casse-écrous 4 pièces est adapté pour les écrous de 9mm à 27mm. Il est idéal pour extraire les écrous bloquées, ou sans agrippement, sans endommager les filetage des boulons. Idéal pour travailler sur les écrous arrondis, fixes ou de verrouillage. Tous les casses écrous peuvent être utilisés simplement avec des douilles / ouvertes / clés etc. L'ensemble de casse écrous est livré dans un coffret robuste pour le rangement et un transport facile.

Ce coffret vous permettra de détecter une grande variété de problèmes communs : Fissure de culasse, soupape usée, segment usé, cylindre fêlé, fuite au niveau de la soupape d'admission, Il vérifie le nombre de fuite de moteur cylindre et permet de déterminer la source....etc. le principe est simple : un cylindre avec un piston au point mort haut, les deux soupapes étant fermées, doit être étanche à l'air. En injectant un volume dosé d'air dans chaque cylindre et en mesurant le débit de fuite, on peut évaluer l'étanchéité du système. Un contrôle régulier de compression constitue une mesure utile de maintenance préventive...

Coffret pour l'extraction des vis et goujons cassés. Kit complet comprenant les forets, les guides de perçage et les goupilles d'extraction nécessaires pour les extractions. Son système d'extraction offre une grande fiabilité car la goupille mord sur toute la longueur de la vis contrairement aux extracteurs filetés ou volutes qui sont de forme conique.

Ce coffret de réparation comprend tout le nécessaire pour réparer les filetages usés ou endommagés dans l'acier, la fonte et l'aluminium, sur le moteur et la bougie de filetage (dans la tête de cylindre). Les filets rapportés créent un filetage plus résistant que le métal d'origine. Son utilisation est simple : Une méche pour préparer le taraudage, un outil de pose pour viser l'insert ainsi qu'une petite targette pour casser la languette de maintien.

Un kit de calage distribution pour les moteurs diesel du groupe VAG 1.2L à 2.0L TDI PD DOHC avec tensionneur mécanique. Contient les deux outils de blocage pour vilebrequin avec espace entre les dents de forme ronde ou ovale T10100 et T10050.

Outil pour démonter ou installer les biellettes de directions de diamètres 28mm à 34mm. Permet la pose et dépose des rotules axiales de direction sans avoir à déposer la crémaillère. La rotation de l'outil provoque l'auto-blocage des galets entre le corps et la rotule.